کولر خودرو یکی از مهم‌ترین سیستم‌های رفاهی است که خرابی آن می‌تواند صدمات جبران‌ناپذیری را برای خودرو در فصل تابستان به همراه داشته باشد. در این مقاله از سری مقالات معرفی اجزای فنی خودرو با ما همراه باشید تا نگاهی دقیق‌تر به اجزای سازنده سیستم کولر خودرو و نحوه عملکرد هر کدام بیندازیم و در نهایت نیز ۴ دلیل اصلی گرم بودن باد کولر را بررسی کنیم.

آشنایی با کولر خودرو

کولر خودرو عملکردی تقریبا مشابه با کولرهای خانگی دارد و به عنوان بخشی از سیستم تهویه خودروها شناخته می‌شود. این سیستم برای اولین بار در دهه ۱۹۴۰ میلادی با هدف ایجاد تعادل بین هوای بیرون و داخل کابین طراحی شد. اما رفته رفته با پیشرفت صنعت خودروسازی، این سیستم نیز به امکانات جدیدتری مجهز شد. در حال حاضر سازندگان اهداف زیر را برای سیستم تهویه خودرو معرفی می‌کنند:

• متعادل‌سازی دمای کابین بوسیله ایجاد سرمایش و گرمایش
• کنترل رطوبت هوا بوسیله ایجاد جریان هوای خشک
• کنترل سرعت وزش باد
• تصفیه هوا تا حد امکان

بنابراین کولر خودرو به عنوان عضوی از سیستم تهویه یکی از مهم‌ترین اجزای فنی خودرو است که رانندگان حتما باید توجه کافی نسبت به سلامت آن خصوصا در فصل تابستان داشته باشند. برای این منظور لازم است تا ابتدا با اجزای این سیستم و سپس نحوه کارکرد هر کدام آشنا شوید.
کولر خودرو از چه اجزایی تشکیل شده است؟

وظیفه اصلی که برای کولر خودرو تعریف شده کمک به کاهش دمای داخل کابین و حفظ جریان هوای خشک به منظور کاهش رطوبت است. برای همین منظور کولرهایی که امروزه روی خودروها نصب می‌شوند، از بخش‌های زیر تشکیل شده‌اند.
کمپرسور

از جمله اجزای اصلی کولر خودرو کمپرسور است که وظیفه فشرده‌سازی گاز کولر را برعهده دارد. به عبارتی گاز با فشار پائین وارد این بخش شده و با فشار و دمای بالا از آن خارج می‌شود. این فشردگی در ادامه منجر می‌شود تا گاز کولر با سهولت بیشتری در سیستم تهویه جریان پیدا کند.

شروع به کار کمپرسور با استفاده از نیرویی است که بوسیله تسمه کولر از جانب موتور خودرو به این بخش وارد شده.